Были времена, когда напротив Троицкого собора располагалось здание, в котором размещалось уездное казначейство и архивы Присутственных мест. Уже к началу 20 века оно было ветхим, то есть в стенах были многочисленные трещины, а потому пришли к выводу, что его стоит разобрать, произошло это в 1805 году.

На месте этой постройки купцы Саратова решили воздвигнуть Гостиный двор. Проект разрабатывал В.И. Суранов.

Проект задуманного Гостиного двора был готов в 1815 году, в то же время его отправили в Петербург на согласование. Со всеми поправками и требованиями, постройку начали только по прошествии двух лет.

Однако Гостиный двор даже не дожил до периода революционных перемен, так как в начале 20 века его снесли целиком под основание. На этом месте было принято решение построить дом Управления Рязано-Уральской железной дороги. Строительство длилось 7 лет, с 1907 года по 1914 год.

Стоит сказать, что здание Управления железной дорогой хорошо вписалось в общий интерьер площади. Оно отлично сгармонировалось с Троицким собором. Кроме того данное здание было оборудовано новейшими техническими и инженерными достоинствами на то время, к тому же оно по сей день служит по своему назначению.